Skip to content

தமிழக பட்ஜெட் 2026: புதிய தொழில் கொள்கை அறிவிப்பு… தமிழக மீனவர்கள் 11 பேர் விடுதலை… — தமிழக பட்ஜெட் 2026: புதிய தொழில் கொள்கை அறிவிப்பு… தமிழக மீனவர்கள் 11 பேர் விடுதலை…

விமானிகள் சோர்வு… வானில் பதற்றம் ஏற்படுத்திய சம்பவம்

விமானத்தின் Cockpit-இல் பணியில் இருக்கும் விமானிகள் மற்றும் இந்திய விமானப் பாதுகாப்பு தொடர்பான காட்சி.

சமீபத்தில் இந்தியாவில் நடந்த ஒரு விமானப் பயண சம்பவம் விமானப் பாதுகாப்பு குறித்து புதிய கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது. பயணத்தின் போது ஒரு விமானி, மற்றொரு விமானியிடம் தெரிவிக்காமல் தூங்கியதாக வெளியான தகவல் விமானப் பயணிகள் மத்தியில் கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

விமானப் போக்குவரத்து துறையில் விமானிகளின் உடல் மற்றும் மனநிலை மிகவும் முக்கியமானதாக கருதப்படுகிறது. நீண்ட நேர பணிச்சுமை, இரவு நேர விமான சேவைகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான பயணங்கள் காரணமாக சில நேரங்களில் சோர்வு ஏற்படலாம். இதைத் தவிர்க்க உலகளாவிய விமானப் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளில் ஓய்வு நேரம், பணிநேர வரம்பு மற்றும் உடல்நல கண்காணிப்பு போன்ற பல நடைமுறைகள் பின்பற்றப்படுகின்றன.

இந்தியாவில் விமானப் பாதுகாப்பை கண்காணிக்கும் பொறுப்பு சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) வசம் உள்ளது. விமான நிறுவனங்கள் பாதுகாப்பு தரநிலைகளை கடைப்பிடிக்கிறதா என்பதை இந்த அமைப்பு தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறது. விமானிகளின் பணிநேரம், ஓய்வு நேரம் மற்றும் பயிற்சி முறைகள் குறித்தும் கடுமையான விதிமுறைகள் அமலில் உள்ளன.

நிபுணர்களின் கருத்துப்படி, ஒரு தனிப்பட்ட சம்பவத்தை வைத்து முழு விமானத் துறையின் பாதுகாப்பை கேள்விக்குட்படுத்த முடியாது. உலகளவில் விமானப் பயணம் இன்னும் மிகவும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து முறைகளில் ஒன்றாகவே கருதப்படுகிறது. இந்தியாவிலும் கடந்த சில ஆண்டுகளில் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்கள், கண்காணிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு வசதிகள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

இருப்பினும், விமானிகளின் சோர்வு (Pilot Fatigue) என்பது உலகளாவிய அளவில் கவனிக்கப்படும் ஒரு முக்கிய பிரச்சினையாக உள்ளது. இதனால் விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் தொடர்ந்து புதிய பாதுகாப்பு நடைமுறைகளை அறிமுகப்படுத்தி வருகின்றன. விமானிகளுக்கு போதுமான ஓய்வு வழங்கப்படுகிறதா என்பதும் தற்போது அதிக கவனம் பெறும் விஷயமாக உள்ளது.

பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் கூறுவதன்படி, விமானங்களில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானிகள் இருப்பது, தானியங்கி இயக்க முறைமைகள் (Autopilot), தரை கட்டுப்பாட்டு மையங்களின் கண்காணிப்பு மற்றும் பல அடுக்கு பாதுகாப்பு அமைப்புகள் இருப்பதால் பயணிகளின் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது.

இந்த சம்பவம் விமானப் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளை மீண்டும் ஆய்வு செய்ய வேண்டிய அவசியத்தை எடுத்துக்காட்டியுள்ளதோ தவிர, இந்தியாவில் விமானப் பயணம் பாதுகாப்பற்றது என்பதைக் காட்டுவதில்லை. மாறாக, பாதுகாப்பு அமைப்புகள் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட வேண்டிய தேவையை இது நினைவூட்டுகிறது.

error: Content is protected !!