கச்சா எண்ணெய் விலை சரிந்தும் OMC பங்குகள் ஏன் அழுத்தத்தில்?

சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை சமீபத்தில் கணிசமாக குறைந்துள்ளது. அமெரிக்கா – ஈரான் இடையேயான பதற்றம் தணிந்ததையடுத்து பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை சரிவை சந்தித்தது. பொதுவாக கச்சா எண்ணெய் விலை குறைவது இந்தியாவின் எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்களான இந்தியன் ஆயில் (IOC), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL) மற்றும் இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) போன்ற நிறுவனங்களுக்கு சாதகமாக கருதப்படும். ஆனால் இம்முறை நிலைமை சற்று வித்தியாசமாக உள்ளது.

பிரபல பங்குச் சந்தை ஆய்வு நிறுவனமான பிரபுதாஸ் லில்லாதர் வெளியிட்ட அறிக்கையின்படி, கச்சா எண்ணெய் விலை குறைந்தபோதிலும் OMC நிறுவனங்கள் 2027 நிதியாண்டு வரை வருவாய் அழுத்தத்தை சந்திக்கக்கூடும் என கூறப்பட்டுள்ளது. இதற்கு முக்கிய காரணமாக எரிபொருள் விற்பனையில் ஏற்படும் ‘அண்டர் ரிக்கவரி’ (Under-Recovery), எல்பிஜி சிலிண்டர் விற்பனையில் தொடரும் இழப்புகள் மற்றும் வரி தொடர்பான சவால்கள் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

குறிப்பாக வீட்டு உபயோக எல்பிஜி சிலிண்டர்களை அரசு மானிய விலையில் வழங்கி வருவதால், எண்ணெய் நிறுவனங்கள் கணிசமான இழப்புகளை சந்தித்து வருகின்றன. மேலும் பெட்ரோல், டீசல் விலைகள் சந்தை நிலவரத்துக்கு ஏற்ப முழுமையாக உயர்த்தப்படாத சூழலில், நிறுவனங்களின் லாப விகிதம் பாதிக்கப்படுவதாக ஆய்வாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

இதனுடன், மத்திய அரசு கடந்த காலத்தில் குறைத்த கலால் வரியை (Excise Duty) எதிர்காலத்தில் படிப்படியாக மாற்றும் வாய்ப்பும் முதலீட்டாளர்களிடையே கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதனால் OMC நிறுவனங்களின் எதிர்கால வருவாய் கணிப்புகள் மீது அழுத்தம் நீடிக்கலாம் என சந்தை வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

மறுபுறம், கச்சா எண்ணெய் விலை குறைவதால் இந்திய பொருளாதாரத்திற்கு சில நன்மைகள் கிடைக்கின்றன. இறக்குமதி செலவு குறைவது, பணவீக்கம் கட்டுப்படுவது மற்றும் ரூபாயின் நிலைத்தன்மை மேம்படுவது போன்ற சாதக அம்சங்கள் உருவாகலாம். இருப்பினும் OMC நிறுவனங்களின் பங்குகள் உடனடியாக பெரிய ஏற்றத்தை காணும் வாய்ப்பு குறைவாக இருக்கலாம் என நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.

எனவே, IOC, BPCL, HPCL போன்ற OMC பங்குகளில் முதலீடு செய்துள்ளவர்கள் கச்சா எண்ணெய் விலை மட்டுமல்லாமல், அரசு கொள்கைகள், எரிபொருள் விலை நிர்ணயம் மற்றும் எல்பிஜி மானிய நிலவரம் ஆகியவற்றையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியமாகிறது.